村上市での出張フロントガラス交換は、格安な輸入フロントガラスへの交換で費用削減！ 村上市内でフロントガラス交換修理が必要になった場合は、出張フロントガラス交換サービス（村上市対応）をご利用下さい。
村上市対応の便利な出張フロントガラス交換は、国産車限定ですが、軽自動車～大型トラックやマイクロバスなど、ほとんどの国産車両のフロントガラス交換に対応しています。JIS規格適合品ですので、安全・安心のガラス品質で車検もOK。
とにかく料金を安く、品質保証が長い格安なフロントガラスに交換したい方や、忙しくて車両の納車や引き取りの時間が取れない方には、自動車ガラスの出張フロント交換サービスのご利用がおススメです！ 品質保証3年間だから安心。今なら、飛び石などで交換後1年以内に割れた場合は、半額で交換する特典付きです。
※村上市内にて他多数の事例あり。村上市対応の自動車ガラス専門業者スタッフが、お客様ご指定の場所に出張してフロントガラス交換作業を行います。
村上市内での出張フロントガラス交換の施工事例です。お客様からのコメントは、ご注文時や交換作業時の会話内容などを文章化したものです。
村上市村上：お客様ご自宅敷地内の駐車スペース
ホンダ Ｎ ＢＯＸ／平成23年式／658cc／DBA-JF1
車検の満期が近くなってきたのですが、運転席の真ん前に飛び石でできたキズがあったので、修理してから車検に出した方が良いと思いました。フロントガラスのキズ消しについてネットで調べていた時に、車のフロントガラスのリペアキットがあることに気が付きました。値段も1,000円以下で購入できて、きれいに補修できるみたいでしたので、早速ネット通販で購入して自分で補修作業をしてみました。
キズの大きさも多少大き目だったのですが、あまり器用な方ではありませんので、何度か補修を繰り返していたら、きれいに補修できずに余計に補修跡が目立つようになってしまいました。結局、フロントガラスの交換修理をしなければいけなくなったのですが、車検の満期まで日にちもなくなってきましたので、早く安くフロントガラスの交換修理ができる近所の自動車ガラス屋さんをネットで検索して探しました。
その時に輸入ガラスを使った出張フロント交換サービスを知ったのですが、メーカー純正ではないものの品質保証も長くて、何より短期間でフロントガラスの交換修理ができることが気に入って注文することになりました。
料金:54,700円(税込)･･･フロントガラス代（ブルーぼかし付）、出張費、作業費、ガラス処分料などの総額
自動車のフロントガラスに関するトピックスです。各地域別ページにもトピックスが掲載されています。
高速道路や有料道路などを高速で走行している時には、無数の砂粒や虫などが車のフロントガラスにぶつかっていますが、その中には小石程度の大きさの「飛び石」が含まれていることがあります。走行中に前の方から飛んできた飛び石が車のフロントガラスに「バシッ！」と衝突して驚いた経験がある方も多いと思います。
飛び石は、自分が運転している以外の車のタイヤが路面に落ちている小石を踏んで、路面とタイヤに挟まれた小石が跳ね上がって、後続車のフロントガラスにぶつかるケースが多いです。しかし、路面に転がっている小石がいつ飛び石として飛んでくるかは予想できませんので、飛び石被害に遭ってしまった場合は、非常に運が悪かったと思うしかありません。
小さな飛び石であっても、硬い石がフロントガラスに勢いよくぶつかりますので、フロントガラスの表面にキズやヒビができることもありますが、当初は小さなキズやヒビであっても、走行中の振動や圧力、そして急激な温度変化などが原因で大きなヒビ割れになることもありますので、すぐに応急処置を施して早めに修理しておいた方が無難です。
また、フロントガラスにキズやヒビ割れがあると、その程度具合によっては車検が通らない可能性もありますので、車検を受ける時にフロントガラスにキズやヒビ割れがある場合は、修理が必要かどうか悩まれることになると思います。
車のフロントガラスの保安基準としては、損傷した場合に運転者の視野が確保できることや、容易に貫通しないことなどが規定されています。フロントガラスの損傷具合として、キズやヒビの大きさや個数、損傷箇所などについて明確な規定はありませんので、車検を受ける立場としては修理すべきかどうか悩まれると思います。実際に車検の検査官によっても合否の判断は異なることもあるようです。
判断する場合のひとつとして損傷箇所については、フロントガラスにできたキズが運転席側にあった場合は、「運転者の視野が確保できること」という項目に該当しますので、車検では不合格になる可能性が高いと言えます。一方、助手席側にキズがある場合は、車検時の検査官によっては合格になる場合もあるようです。しかし、キズのタイプが線状のヒビ割れ状態の場合、運転席側までヒビが伸びると判断されると、いずれ運転者の視界を邪魔する可能性があると判断されれば、不合格になる場合もあるようです。
油膜をきれいに落としたら、撥水性を高めて油膜が付き難くするためにコーディング剤を使って仕上げます。コーディング剤には塗り込みタイプやスプレータイプ、液体状のものなど様々なタイプがありますが、せっかく手間をかけてコーディングを行うので、効果が長持ちするものを選んでしっかりとコーディングした方が良いでしょう。一般的にコーディング作業に手長かかるものの方が、効果が長持ちする傾向があるようです。
車検時の規定に曖昧な部分もありますが、車検を受ける時は費用も時間も必要になりますので、余計な手間を省くためにも、車検に出す前にフロントガラスのキズをリペアする方も多いです。小さくえぐれたような貫通していないキズであれば、市販されているガラス用リペア剤で補修する方法もあります。しかし、作業に慣れていない人が補修を行うと余計に状態を悪化させてしまうこともあります。
せっかく補修しても仕上がりが汚ければ「運転者の視界を邪魔する」と判断される可能性もありますので、リペアする時は最初から信頼できる専門の業者に頼んだ方が良いのかもしれません。
キズやヒビ割れの程度にもよりますが、修理費用のことを考えればリペアで済ませたいと思う方も多いと思いますが、ガラスは温度の変化で伸び縮みする性質があります。きれいに補修できたとしても、一度キズが付いてしまうともろくなっている可能性がありますので、リペアした箇所からヒビ割れが伸びて、結局フロントガラスの交換修理をしなければいけなくなる場合もあります。そうなるとリペアとフロントガラス交換の両方の費用が必要になり、リペアの費用が無駄になりますので、最初からフロントガラスの交換修理をしておいた方が安心できると思います。
飛び石で車のフロントガラスが損傷する被害を予想することは難しく、誰でも被害者になる可能性があり、他の車に被害を与える側になることも考えられます。車を運転していれば確実に飛び石被害を防ぐ方法はありませんが、車間距離をしっかりと取っていれば、フロントガラスには当たらずにバンパーやボンネットで飛び石の勢いを弱めることができるかもしれません。高速道路などをスピードを出して走る時などは、前の車との車間距離をしっかりと開けて走ることが、飛び石被害を回避するひとつの方法になります。
