相模原市の出張フロントガラス交換サービス情報です。「メーカー純正品のフロントガラスの価格が高過ぎる！」と、お悩みの方に朗報です。
車のフロントガラスを交換修理する際は、格安な輸入ガラスに交換するという選択肢もあります。「格安な輸入ガラス」と言っても品質は純正品と同等で、車検も問題なく通りJISマーク付、さらに品質保証は3年間なので安心です。今なら、交換後1年以内に飛び石などでフロントガラスが再度割れてしまった場合は半額で交換いたします。
国産車限定となりますが、軽自動車～大型トラック、バスのフロントガラス交換修理をする際は、相模原駅周辺/小山/清新/横山/星が丘/光が丘/田名/上溝/橋本/大沢/城山/津久井/相模湖/藤野/大野/麻溝/新磯/相模台/相武台/東林地区など、相模原市対応の出張フロントガラス交換サービスを是非ご検討ください。
相模原市は、神奈川県北部に位置し、豊かな自然と都市機能が調和したエリアです。相模湖や城山ダムなど自然景観に恵まれる一方で、相模大野や橋本といった商業地も発展しており、日常生活とレジャーの両方を楽しめる街として知られています。
国道16号線や国道129号線、さらには圏央道相模原愛川IC周辺は交通量が多く、トラックや高速走行車が頻繁に通るため、飛び石などによるフロントガラスのひび割れが起こりやすいエリアとしても挙げられます。特に中央区の星が丘や南区の新磯野、緑区の津久井方面を走行中に細かな石が跳ね、気づかぬうちにヒビが入ってしまうケースも少なくありません。
こうした相模原市内では、「出張フロントガラス交換修理サービス」を利用して、現地での迅速な対応を受けるドライバーも増えています。市内は住宅街や商業施設、山間部が入り混じっており、修理工場までの移動が不便な地域もあるため、自宅や勤務先、駐車場などで修理できる出張対応のニーズが高まっています。
例えば、橋本駅近くのマンション駐車場や相模原駅周辺の商業施設の立体駐車場(利用許可が必要)など、限られたスペースでも作業が行われるケースがあります。
また、冬季は津久井湖周辺や城山付近の早朝に冷え込みが強く、前日に小さなひびが入っていたフロントガラスが翌朝の温度差で一気に広がることもあります。相模原市は通勤・通学の車利用が多い地域でもあり、こうした気候や道路環境から、フロントガラスのひび割れ・交換修理の需要が年間を通じて発生しやすいのが特徴です。
相模原市の出張フロントガラス交換は、相模原駅周辺/小山/清新/横山/星が丘/光が丘/田名/上溝/橋本/大沢/城山/津久井/相模湖/藤野/大野/麻溝/新磯/相模台/相武台/東林地区など、相模原市全域に対応しています。
相模原市で行なわせていただいた、出張フロントガラス交換サービスの主な施工事例のご紹介です。
一週間前の台風による強風が原因で、車のフロントガラスがひび割れてしまった。車は何十年も所有しているが、台風で車が被害に遭ったのは初めてだった。自宅が冠水も土砂崩れの心配もない場所なので、台風が来ても何の対策もしていなかったのがいけなかったのかも知れない。
自宅の駐車場は2台分しかないので、台風の時に車の避難場所はない。車のフロントガラス交換修理の費用が高額になることを知らなかったので、今後は台風の時に何らかの対策をしなければいけないと思い、対応策を考えている。
台風の襲来は天気予報である程度は把握できますので、強風が吹き荒れる前に車を安全な場所に避難させておくのが、台風の際のフロントガラスひび割れの一番の対策法となります。シャッター付きのガレージであれば安心ですが、カーポートなどの屋根付きの場所に車を停めることで、風で飛ばされる物がフロントガラスに当たるのを防げます。近くにショッピングセンターなどの大型商業施設があれば、立体駐車場に車を避難させる人もいるそうです。
また、厚手の車用カバーや防風シートなどを使うと、飛来物が直接フロントガラスに当たるのを防ぎ、フロントガラスの損傷リスクを低減できます。さらに、一時的な対策として、駐車スペースの周囲に飛散防止ネットを設置したり、風よけのボードを使って飛来物が車に届かないようにするのも効果的です。
車両保険に「免責金額なし」で加入していれば安心ですが、自動車保険料が高くなること、保険を使って修理すると、次契約の等級が1等級下がることを理解しておくとも大切です。
自分のフリードは、2008年～2016年まで販売されていた初代のもので、乗り始めて10年以上経った。近々フルモデルチェンジして、3代目のフリードが販売されると噂があるが、噂があるだけでいつ販売開始されるかはなかなか発表されない。
次に車を乗り換えるのであれば、またフリードにしたいと思いながら乗り続けているが、フロントガラスが割れてしまい、フロントガラス交換の修理が必須となってしまった。修理費用の見積り額がが思った以上に高額だったので困っていたが、フロントガラスにも種類があり「格安な輸入ガラス」があることを知り、出張フロントガラス交換サービスを利用してみることにした。
輸入ガラスのフロントガラスに交換する際、上部にぼかし付きのフロントガラスを選ぶことができます。「トップシェード付き」とも呼ばれますが、サンバイザーを使用しなくても、ある程度は陽射しの眩しさを和らげることができます。
車の外観を引き立てるドレスアップ効果もありますが、以前は高級車や上級グレードの車に使われていました。輸入ガラスのフロントガラスに交換修理されるお客様の中には、純正品と比較すると輸入ガラスが安いため、ぼかし付きのフロントガラスを選ぶお客様もいらっしゃいます。
今回のお客様もこの様な理由からでしたが、6,600円増で「上部ブルーぼかし」のフロントガラスへの交換を選ばれました。
エルグランドのフロントガラスがひび割れたのは、8日前の突風があった日だった。勤め先には電車通勤しているが、橋本駅までの往復は徒歩で行き来している。仕事から帰宅したのは19時30分くらいだったが、エルグランドのフロントガラスがひび割れていたので驚いた。
電車の中でWebのニュースサイトを閲覧していた時に、相模原に突風があったことを知ったが、その突風が原因でフロントガラスがひび割れたと考えた。念のため、自宅周辺のご近所の車を見て歩いたが、車のフロントガラスが割れていたのは我が家のエルグランドだけだった。
突風は、気象の急激な変化や特定の地形条件下で発生しやすく、予測が難しい場合もあるため、突風を待ち構えて対策するのは不可能に近いです。突風でフロントガラスに何がぶつかったのかは特定できなかったそうですが、自分の家の車だけが被害を受けたのがショックだったそうです。
フロントガラスがひび割れたままの車が自宅にあると、近所から交通事故でも起こしたと思われるのが嫌だったそうです。そのため、車のフロントを自宅の建物の方に向けて駐車されていました。
※相模原市内にて他多数の事例あり。相模原市対応の自動車ガラス専門業者スタッフが、お客様ご指定の場所に出張してフロントガラス交換作業を行います。
自動車のフロントガラスに関するトピックスです。各地域別ページにもトピックスを掲載中です。本ページには「フロントガラス交換修理時にモール交換が必要な車種」を掲載しています。
フロントガラス交換時にモール交換が必要になる車種は、特に設計上の理由やモールの構造に依存する場合が多いです。フロントガラスのモールは、ガラスを固定する役割を果たし、車種によっては一体型になっていることが多いため、フロントガラス交換の際にはモールも同時に交換が必要になることがあります。
主に以下のような車種で、フロントガラス交換修理時にモール交換が必要なケースが多いです。
高級車では、フロントガラス交換時にモール交換が必要となるケースが多く見られます。これは、高級車が高度な技術設計や高品質の部品を使用しているためです。特に、モールは防水性や防音性、空力性能に大きく影響し、車両の機能維持に重要な役割を果たしています。
高級車のモールはしばしばフロントガラスと一体化して設計されているため、フロントガラス交換時にモールを交換しないと、フィット感や防水性能が損なわれる可能性があります。また、高級車では美観も重視され、長期間使用されたモールは劣化や色褪せが目立つことがあるため、新しいガラスに合わなくなります。
さらに、使用されている材料は特殊で壊れやすいため、交換作業中に破損することも少なくありません。そのため、高級車ではフロントガラスとともにモールを交換することが推奨され、車両の安全性や快適性、美観を保つための重要なメンテナンス作業となります。
スポーツカーや特定の輸入車では、フロントガラス交換時にモール交換が必要となることが多くあります。これらの車両は、設計上の理由から高い空力性能が求められ、モールもその一部として重要な役割を果たします。スポーツカーでは、特に高速走行時の空気抵抗を最小限に抑えるため、フロントガラスとモールの接合部が精密に設計されており、ガラス交換時に古いモールを再利用すると、フィット感が損なわれる可能性があります。
また、特定の輸入車では、モールが防音性や防水性の向上に大きく寄与している場合があり、適切に交換しないと内部への水漏れや風切り音の増加が発生するリスクがあります。さらに、これらの車種では、モールが特殊な素材で作られていることが多く、取り外し時に破損しやすいため、ガラス交換と同時にモールも新しいものに交換することが推奨されます。これにより、車両本来の性能と美観が保たれ、快適なドライビング体験が維持されます。
日本車の一部モデルにおいても、フロントガラス交換時にモール交換が必要となる場合があります。特に、最新の日本車や上位グレードのモデルでは、モールが単なる装飾ではなく、空力性能や防水性、静音性を向上させるための重要な部品として設計されています。
これらのモデルでは、モールがフロントガラスと一体型の構造となっていることがあり、フロントガラス交換時に古いモールを再利用するとフィット感が悪くなり、防水性や風切り音に影響が出る可能性があります。また、日本車の一部モデルでは、モールの取り外しや再装着が難しい設計になっているため、作業中にモールが損傷するリスクも高くなります。
このため、フロントガラス交換時にモールも一緒に交換することが推奨され、車両の性能や快適性、美観を維持するために重要なメンテナンスとなります。モール交換を行うことで、雨漏りや風切り音の防止、そして新しいガラスとの美観のバランスが確保されます。
SUVやミニバンの特定モデルでは、フロントガラス交換時にモール交換が必要となるケースが多く見られます。これらの車種は車高が高く、ボディ構造が大型化しているため、フロントガラスやモールにも特有の設計が施されています。特に、SUVやミニバンはアウトドア用途や長距離走行に使われることが多いため、モールは防水性や防塵性、風切り音の軽減に重要な役割を果たします。
また、これらの車種ではモールが厚めで強固な素材で作られていることが多く、フロントガラス交換時に取り外す際に損傷する可能性が高いです。さらに、モールの劣化による隙間が発生すると、大きな車体に伴う風圧の影響で、走行時に風切り音が増えることがあります。こうした理由から、SUVやミニバンのフロントガラス交換時には、モールも同時に交換することが推奨され、車両の快適性と耐久性、美観を維持するための重要な作業となります。
但し、車種ごとの仕様や年式によって異なるため、ディーラーや専門業者に確認するのが最も確実です。また、モール交換が必要かどうかは、フロントガラスの取り外し方や劣化の具合にも左右されます。
